мотошкола.ру

Экиперовка нужна, факт. И еще один факт, учится на чужих ошибках себе дешевле.
Хотелось бы, чтобы люди имевшие опыт падения и ДТП в данной теме рассказали о том как и почему произошло падения и какой экип при этом был, и как он помог\не помог.

ну я попробую начать
Как в аварию попал и как падал тут в теме недавно описал "Сезон прикрыл" http://motoshkola.ru/newforum/viewtopic.php?t=12289

вкратце - после столкновения с авто на скорости 80 км/ч и низэнького полёта в течении 15 метров переломов нет. Разрывов вроде тоже, после последнего узи. Из частей тела ничего не потерял.

Из экипа.
Шлем Uvex интеграл. Думаю надо будет новый брать теперь, уж больно расцарапан весь. Но спасибо ему, сотряса нет, не мутило, не тошнило, голова вообще в полном порядке.
Косуха. Ну не знаю, чё мне не наделась мотокуртка с защитой, может плечи и правая рука целее были бы. Но вроде только ушибы и левое плечо немного растяжения. Кожа толстенная у косухи, царапин на теле нет.
Именно в этот день думал вообще накинуть просто жилетку, уж больно жарко казалось. Но что-то остановило к счастью.
Перчи фокс кажется, летние. Ну кисти на месте. Всё на месте. Правая кисть опухла от удара, палец большой в садинах, с левой вообще ничего.
Кевларовые мотоджинсы с защитой. Кстати отработали хорошо, только правая нога всё равно от колена один большой синяк с садинами.
Мотоботы или просто боты харлеевские. Голень припухла, а так нормально. Вообще нога хоть в синяках, опухла и в садинах - ходить могу легко, приседать не могу.

Экип рулит? Наверное. Проверять, чтобы было без него при такой же аварии не хочу. Жалею об одном, что одел косуху, а не мотокуртку или жилетку с черепахой. Хотя во втором случае думаю весь в царапинах был бы.

_________________
Не ждите чуда - чудите сами!

Перекресток, я еду прямо, оттормозившись перед этим до 40, блонда на пежо глядя мне в глаза поворачивает мне наперерез со встречки прямо перед носом, естественно она заявила, что не видела меня, особенно учитывая гибдд-шный жилет, без которого я на два колеса не сажусь. Тормозной путь около 2-3 м и падение из-за блокировки переднего колеса, но от столкновения ушел, иначе бы через капот.
Экип: черепаха альпин, колени альпин бионикл, бронешорты альпин, перчи кловер, берцы с железным носом, ну шлем само собой.
Итог: ушиб плеча и локтя, ребрами приложился об руль, ссадина-ожог в месте стершейся сетки от черепахи.
Черепаха - спасла локоть, ребра и плечо, но не защитила шкуру от асфальтовой болезни. Шорты, колени, перчатки неплохо потерлись, но организм под ними остался цел. Ботинки из толстенной кожи просто в хлам, до голого металла в местах, где он был, но ноги даже без растяжений. Шлем не коснулся асфальта.
З.Ы. майка и спецназовские штаны, которые были поверх экипа само собой уничтожились моментально.

А я стал ездить в Фулэкипе после того как первый раз разложился в первый сезон на 50сс табуретке. Был слегка дождик, съезд с Волгоградки на шоссейную улицу. Впереди чадит какой то грузовик, я иду на обгон (йопта, у меня ж целых 6 лошадей )), обгоняю, но в поворот вхожу уже на высокой скорости. Понимаю что не вхожу, передний тормоз сдуру, классика, йобс. Скорость была не то чтобы уж очень, но табур на встречку (слава богу пустую), я за ним, грузовик сзади по тормозам... А был я только в шапке, кстати. В итоге щиколотка, бедро, локоть (чем на боку скользил, то и стёр). В итоге идеальное падение - ума и адреналина добавило дофига, а кроме асфальтовой болезни ничего особо и не получил.

Что, да как - у всех по-разному...
Но экип рулит!!! Лучше потеть в коже, чем в гипсе!!!
Глядя на человека, проезжающего мимо в бронеочках и бронекроссовках становится жутко.
Однажды с женой стали свидетелями, как парень с девчонкой сошли с траектории в повороте. На двоих из защиты только шлем у нажопницы... Потёрлась девочка знатно, а пилот вошёл головой в остановку... Раскроил сильно... НО жив!!! В себя начал приходить после приезда скорой. Минут через двадцать...
Потом справлялся, как у них дела - всё в норме.

После моей аварии пошёл ставить свечку за производителей SIDI, Spidi, AlpenStar, Lookwell, UFO ну и по мелочи...

А скольких уже нет, которые были в полном экипе...
Озверевшие от жары, при малейшей возможности откручивающие ручку...

Экип спасет от царапин, в лучшем случае уменьшит тяжесть травм и все.
Лучше ехать в экипе, который тебя не заставляет потеть, ну да это боян вобщем та...

если седня жарко чтоб одеть экип - седня жарко чтоб ездить -()
экип однако под разные температуры разный

Тоже вариант кста, без шуток.


под +40 в городе, какой?

всегда в полном
из потерь организму - синяки и ушибы
из последнего - расхераченое заднее крыло лансера в кои я пришел от бешенного форда
у меня только потертая кожа на штанах и синяк на бедре
скорость на контакте около 30
удар рамой по мотоботу в щиколодку помню

и помню вырванную всю переднюю часть кожаных штанов пару лет назад -
ну а там все сами себе умные

летнее термобелье + перфорированная кожа
вполне откатал прошлое лето -) да футбулку от термо белья одевал мокрой - это правда, легче было
в целом не теплее чем в джинсах и рубашке

Мабуть ты негар
В +40 в как угодно перфорированной коже, сдохнешь через пять минут стоя в пробке.

а Ты, не стой в пробке...

+100500!
и вообще, у тебя там небось всего одна пробка на всю стаНицу и, ты и в ней умудряешься постоять:)))

_________________
моя подпись

У вас то в деревне откуда проППки ?

По теме: куртки-сетки на термик лучшее решение на жару.

Оооо все собрались...... а ток у меня аффто ру не пашет ?

_________________
Было бы желание....... остальное встанет.

[quote="NiLs"]--[quote]

Кстати пупс, девачка Света часто обо мне вспоминала ?

_________________
Было бы желание....... остальное встанет.