мотошкола.ру

в этом году заметил, что если ехать со скоростью потока в середине полосы, водятлы не так настойчиво пытаются протиснуться рядом со мной...
а при езде по левому краю полосы (как рекомендовано), постоянно обгоняли между мной и правым краем!

_________________
В.С.Ё.И.М.Х.О.

точно такое наблюдение!!!!!!!!когда мот едет в автомобильном режиме они его как авто воспринимают.

большую часть времени езжу как раз те самые 80км/ч. Не сдувает, повороты проходить не боюсь, неудобств себе и окружающим не создаю. По-моему, всё отлично и делать с этим ничего не надо. Езжу по середине полосы с отступом побольше от впереди идущего, чтобы объезжать ямы, если что (хотя выучил уже все по обычному своему маршруту). В междурядье выезжаю только когда все совсем уж стоят (на светофорах, зачастую, проезжаю со второго захода .

Не понимаю, в чём проблема?)

Единственное, что вызывает нарекание, так это то, что передо мной постоянно влезают различные дятлы. Как-будто я дистанцию держу от большого умения водить >_<

Про центр полосы , часто ловил взглядом там масло и вякие продукты выделения автомобилей , встает вопрос, а насколько это безопасно ?

_________________
Росомаха, небритый неряха.

Тут где-то было прилеплено про безопасность... И про середину было написано, что не есть гуд, кроме масла есть вероятность, что впереди идущее авто пропустит что-нить между колес, о чем ты узнаешь очень поздно... Рекомендовалось держаться колеи... Ну и + 2 секунды от впереди идущего ТС...
Сам предпочитаю ездить сбоку, ближе к междурядью, если что - всегда есть возможность ускориться и в него нырнуть или перестроиться в соседний ряд...
По поводу перестроений в тебя - то же (междурядье) помогает, главное не терять контроль над трафиком, ты должен видеть всех, думать за всех, потому как они тебя хотят убить.

Да, скорость меньше потока - это создание аварийной ситуации. Чтоб раскочегариться - просто выезжай на дорогу, где поменьше машин, просто открути в безопасном месте побольше, очень быстро привыкается... Сам сначала тож не мог разогнаться, но едущие сзади машины подгоняли, крутил через силу, но раскрутился. Но все-таки для этого нужны более-менее пустые дороги, с минимумом траффика...

Как-то так...

_________________
Honda CBF-600SA 08

Я чувствую, что вопрос сформулирован глобально, поэтому отвечу на него так: водить мотоцикл соооовсем небезопасно!

вспомнилось как я мопед из салона забирала...будний вечер сквозь пробки с Нахимовского к себе на север в Пушкино, под накрапывающий периодически дождик.

ссалась только когда из салона выезжала...потому как на мой дебют пялились все сотрудники салона "а-ля смогу ли выехать со стоянки не завалившись"...вкатилась быстро: по ярославке уже ехала 130. больше не получалось. на следующий день мне сказали, что есть такая вещь как обкатка=)))

а ваще, я вкатилась быстро, потому как у меня мопед лёгкий и долгожданный (с 2007 года на завтраках экономила=))

Увеличивая свою скорость надо здраво оценивать свои навыки при торможение и прохождение поворотов.

я тож первый сезон) прям как с меня все написал....да че делать...теперь уж поздно что-то делать брат)))) пАпали наазываецо..))) ездить чаще, вот все..и аккуртанно ..очень, мне считаю выйти из зоны 100км\ч помогла очень поездка в деревню (170км от Москвы и обртано), лучше стал чувствовать мот, не так уставать и почувствовал на прямой скорость и свои ощущения. А вот в город лучше съездить с инструктром несколько занятий. Даже и обсуждать нечего...

_________________
Саморазборное итальянское ведро... красное

Текст по ссылке даже опытным байкерам будет крайне полезно время от времени перечитывать, чтобы освежить в памяти, а уж новичкам так и вообще следует выучить его наизусть и как можно скорее

Позволю себе процитировать маленький кусочек из него:

Тоже первый месяц катаюсь.
И тоже страшно гнать Еду с той скоростью, с которой успеваю соображать и реагировать. Не лезу в левый ряд. Не заметила, чтоб водители были особенно нетерпеливы.
Как тут выше писали, действительно очень помогла долгая поездка за город. После нее мондражОк в руках прошел

Как страшно жить ...........
Почитал ветку и с ужасом обнаружил что слегка описался , а пальцы рук похолодели и зрачки как после капель атропина .

Вобщем вкратце - занимайте пространство в трафике , не давайте другим участникам движения повода думать что вы едете крайне неуверенно . Не надо ехать медленнее потока - так вы только больше усложняете и усугубляете ситуацию . Держите интервал , в том числе боковой . В правый ряд только для поворота направо . Не двигайтесь равномерно - только плавное ускорение и торможение . Старайтесь быть видимыми для других движущихся в потоке .
Покатайтесть под присмотром опытного товарища .

Хороший кадр.

п.с. главное чтобы товарищ наблюдал.

_________________
Africa Twin
CRF 450x

собственно там и наблюдаю ))