мотошкола.ру

Камрады, не летайте Трансаэро. Автор этого опуса - йа и готов зуб дать за каждое слово. До сих пор сужусь с ними, благо юрист профессиональный. По претензии снял 29 штук пока, но буду продолжать мочить их до конца.

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=851&t=115363

учиталась дааааа влипос вам достался жёсткий
прямо вести с полей

_________________
2012 скоро... а бумажные пакеты надевать надо будет?

еще один рассказик к вопросу об авиакомпаниях (наших и ихних).
лететь нам прошлой зимой из софии, на улице зверский туман, все рейсы отменены. Что делает Люфтганза: никакой регистрации и отстойников, тихо мирно отстаиваешь очередь к инф.окошку, получаешь инфо, садишься в автобус, едешь в 4* отель в центре города, селишься на сутки, благополучно улетаешь рано утром через день. Итог: да, прогуляла день на работе, но зато никакой нервотрепки + халявные сутки в центре города, и бассейн в отеле ))
Что делает Аэрофлот: регистрация на рейс, сдача багажа (хотя было изначально понятно, что ни один самолет сегодня не взлетит), 12 часов в отстойнике, обратная выдача паспортов и багажа, в безумной суматохе сажание в автобусы, перевоз в Варну ( 600-700 км не помню точно) и вылет оттуда. Итог: пассажиры, измученные сутками пути домой.

почему так ?

Мда, Sanchez...
который раз убеждаюсь - лакмусовой бумажкой всего и всегда являются именно сложные моменты. Пока всё хорошо - все примерно одинаково хорошие.

Если условия благоприятные - то и фотографировать можно на телефон - снимки будут как на приличную мыльницу, и одежда может быть любой - с своей задачей справится, и друзья - прям самые лучшие, и авиакомпании - сплошь молодцы.

А вот чем больше и серьезнее проблемы - уууу, вот тут -то лакмус и всплывает...

Я трансами не раз летал (Домодедово ближе

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

Не то слово. Я тогда, вообще говоря, сильно задумался. Всего то задержка рейса. Люди теоретически могут выйти (с геммором, потеря отпуска, денег, etc, но могут!) и то начинаются драки, бычка, лицо многие теряют, истерят и визжат. И подумалось мне, что не дай бог что серьёзное случится - просто резня начнется. За хлеб, воду, место в шлюпке\поезде\самолете, который может увезти отсюда.. И ты сам первый будешь рвать и резать всех, когда на шее дитё и жена в истерике, от того что дитё в таких условиях...

+100500 ко всему. У подруги бойфренд - пилот аэрофлота, коммандир корабля. Рассказывал что в хот сизон, на НГ к примеру, их нещадно эксплуатриуют и нормы о лимитированных кол-ве полётных часов для одного пилота всячески нарушаются. Конкретно он долётывался до такого состояния, что просыпаясь с тудом вспоминал в какой он стране находится. Да, за это доплачивают овертаймы и бонусы, но уставший пилот - это уставший пилот. Усталось, она накапливается, как известно.
Ну и зачем, скажите мне, ХОРОШЕМУ пилоту работать с такими компаниями. Английский у него уже есть, самолёты он водить и иностранские умеет, они есть в штатах наших компаний? Хоть завтра к буржуям, если позовут, конечно...

27 декабря сестра с своим сыном улетала в Ивропу. Стыковочным рейсом Люфтганзы. В принципе, про проблемы в Домодедово был в курсе, поэтому отвезя её с ребенком в аэропорт - машину держал "под парами", готов был привезти воду, сухпай, да что угодно, хоть обратно привезти домой.

Точно так же ничего не могли узнать в самом Домодедово, но как показал мониторинг аэропорта прибытия - проблем у Люфтов с предыдущими вылетами особых нет, что и обнадеживало.

С задержкой в пару часов , но нормально вылетели. Обычный экономкласс, никаких первоклассовых или бизнеспривилегий.

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

Мда уж, кстати в прошлом году доблестный Аэрофлот тоже заставил попотеть 27 декабря, сидела на чемоданах, за 4 часа до вылета стало ясно, когда летим, экстренно собирала чумодан, ибо уже отчаялась улететь =)

_________________
Primus inter pares

Да, Sanchez, ну вы и попали...

Трансаэро не летаю с тех пор, как отправляясь в Турякию с маленьким ребенком, на регистрации услышал: "Вашего билета нет в базе". Ночь. Хорошо, что еще распечатанные эл.билеты были с собой - было что показать. Сейчас понимаю, что проблема разрешилась еще (по сравнению) очень неплохо - всего-то часа полтора-два нервотрепки. Естессссственно - служащие Трансаэры, которые ничего не знают. При этом таких "безбилетников" набралось человек 30-40. В итоге, смею надеяться благодаря упорству, "качанию прав", неприятию ответов "не знаю" - "зовите того, кто знает" и нахальному созданию "очереди на безочередь", мы получили свои посадочные. При этом впечатление усиливало и то, как, при восстановлении нас "в базе", печатались новые эл.билеты на ... матричном принтере (соответственно - не быстро), и то, как прошло "восстановление" - девочка, которой не повезло обслуживать "без-очередь" "безбилетников", кричала, что по 10 минут на каждый посадочный у нее уходит, потому что ей приходится вбивать все вручную с тех самых бумажек с матричного принтера . А возвращаясь из Турякии с прилетом ночью нарвались на жуткую давку и толпу, когда четыре или пять чартеров выгрузили перед 2-3 работающими кабинками пассконтроля. До фига детей, озверевшие "сограждане" и т.п.
В итоге что от Трансаэры, что от Домодедово - впечатления соответствующие...

Конечно, с нашими авиакомпаниями и аэропортами каждый полет - лотерея, но если уж "нашими" - предпочитаю Аэрофлот и Шарик (ИМХО - никому не навязываю), пока так на них не "попадал".

P.S. А сравнивать с импортными - бессмысленно, ибо небо и земля... Когда из-за отрубившегося радара в Катманду рейс Катара задерживался на три часа - об этом висела объява прямо на регистрации. Когда из-за этой задержки мы опоздали на пересадку в Дохе, с нами возился выделенный сотрудник КА, который в итоге оформил нам катарскую визу (чтоб можно было выйти), организовали трансфер до отеля, отель (не знаю, сколько-звездочный он по арабским меркам, но по европейским - звезд 6-7), бесплатную кормежку в ресторане этого отеля, утром ланч-пакеты (ибо в 6 утра ресторан еще закрыт) и трансфер обратно. Причем перед нами извинялись, что оформление затянулось, т.к. (внимание!) наших имен не оказалось в автоматической программе, которая должна была сама отследить наше опоздание и оформить бюрократию, чтобы сотрудник только распечатал все и направил к автобусу .... Может, про программу и туфта - но билять, даже возмущаться не хотелось (особенно когда наши, слегка обросшие за три недели шлянья по Гималаям, рожи ввалились с рюкзаками в холл отеля и ......... наткнулись на арабов в белейших бурнусах с несколькими килограммами золота на пальцах и на шеях...

_________________
Меняю скатерть-самобранку на аналогичную простынь...

Трэш бывает у каждого путешественнега, если он часто летает. Причём та же ситуация без дитя, а с друзьями была бы куда менее трагичной и нервной. После богатств дютика и приобщения к бессознательным толпам пьяников можно и на картонке прилечь, фигли.

Авиакомпании если ты сам покупаешь - только иностранские, оставил для себя тоже Аэрофлот, ибо на нем не попадал и, главное, есть карта аэрофлот-бонус, коплю мили. Ибо нахаляву можно и потерпеть. Но за свои бабки - увольте.

По поводу Домодедово. Рейс Бангкок-Мск, здоровый ИЛ-86, толпа сограждан несётся через рукав, зал и полный ахуй, ибо там еще борта три село и открыто 2 окна паспортного контроля. Все затихают и в тишине поддатый голос - (албанский), ну зачем мы сюда прилетели?!!!

пьяная драка была, как раз, когда тайскими летели : )) все таки безлимитный алкоголь : )

_________________
профессиональный раздолбай-затейник.

Катарцы в этом плане прекрасны: сервис на уровне, кормят вкусно, алкоголь наливают (типа 50г вискаря или 100г винца), но ужираться не дают, причем делают это очень аккуратно, практически незаметно. Я когда катарцами летела, увидела только когда стюардесса початые дьютиковские вискари и прочие алкоголи ходила раздавала по рядам в конце полета т.е. отбиралось это все исключительно культурно и незаметно

_________________
У оптимистов сбываются мечты. У пессимистов - кошмары.

Кстати, тоже упорно коплю мили, парадокс, летаем с мужем, счета разные, только мне за один и тот же полет начисляют мили, а ему нет, или наоборот =)))

За 5 полетов всего 2 мне зачислили =)) так что тоже, смахивает на наЕболее =)))

_________________
Primus inter pares

Не, я коплю через дебетовую карту Сбербанка Аэрофлот-бонус. И на аэрофлоте не летаю. Метода хитра и коварна -
1. Банкоматы с кэшприемником (и ваще банкоматы сбера) везде.
2. у Сбера - лучший интернет-банкинг для физ.лиц. Прямо с работы можно платить за мобильную и городскую связь, коммуналку, свет, воду, штрафы и прочую поепень.
3. В год все удовольствие стоит 500-700 руб и при открытии карты дают бонусные мили.

В итоге ты тупо проводишь все свои насущные траты типа бензика, коммуналки, связи через эту карту + крупные покупки (техника, авиабилеты, отели, etc). И за каждые 30 рублей тебе дают милю. У меня довольно бодро копится, при том что я аэрофлотом не летаю вообще. Главное не ленится доезжать до заправок, карты принимающих, и загружать бабло на карточку вовремя (что несложно, ибо кэшприемники у Сбера везде, как говорилось уже). А коммуналку так и вообще удобнее платить, чем с бабками толкаться. Если уже есть мили за полёты - они в системе учтуться при открытии карты. Ну и вообще банковская карта лишняя полезна, дабы не отсвечивать зарплатной в непонятных местах и интернет сервисах.
Всем рекомендую.

+1 за сбербанк онлайн.
Я уже года 2 не стоял в очередях с квиточками...