мотошкола.ру

Йожег, ХД режет пробки похлеще любого спорта!!!!!!!! Так что CBF - унылое гумно)))))))))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

и веть со знанием дела говорит, а! )))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

где ты пробки нашел, дорогой? )))))))))) на трессе чтоль? ))))

ну, то что Мишка хочет, чтобы ряды любителей американской легенды росли и ширились - это понятно )))))))))))

_________________
моя струится лень на грани просветления... (c)

а вот и нет ))) хочу быть один тут такой ниипательский )))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Поскольку CBF уже, я, пожалуй, могу объяснить это только (селф-цензоред) харизмой обладателей HD

ОДНАКО! у моей Хонды жидкостное охлаждение, что в такую жару крайне актуально. Из 3 мотов, сдохших на свадьбе у Сферы и Гюнтера, 2 были чопперами с воздушным охлаждением, а третий был Ямаха!

Так что с практической т.зр. HD может сравниться с Хондой разве что ресурсом. Какой он там у HD? 300 ткм пройдёт с двигателем 1.3? (просто не знаю, думаю, у аккуратного водителя пройдёт, но я просто не в курсе)

А так - да, у меня унылое городское-утилитарное анипобочное г. Ни внешнего вида, ни харизмы. но почему-то быстрее меня по Москве ездят только спорты (Р6 и CBR600), ну и скуттерасты бешенные которым жить похоже надоело. Да и 180 по трассе держит легко, не напрягаясь. А больше мне и не надо.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

А вот фиг:)

Посадили-таки и меня на ХД:) Сильно задумалсо...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

на подъезде к москве))))))))

и ваще, Белочка, не вредничай. или тебя галаксиане атакуют тебя?!)))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

насколько я фкурсе - у Uri - водянка, и причина там в релюхе была...а какой 2ой чоп сдох? и причом тут двигатель 1.3?

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

а чего тут думать-то? комфортно, удобно, нидораха ))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

У чоппов водянку обычно очень хорошо прячут, ибо стесняются её в итоге её эффективность существенно снижается.

У кого-то там были проблемы с запуском двигателя HD - уж не у тебя ли? Ну может бытЬ, через минуту ты его и запустил, но у меня на инжекторе такого в принципе не бывает. Сравнимые проблемы были только при расконсервации, и то пол-минуты кручения стартёром - и всё, зверёк прокашлялся и был готов к подвигам.

А релюха, однозначно, сдохла от перегрева двигателя (типа шутка)

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

и кстати...


чем актуально жидкостное, просвети, плиз? а 180 по трассе....да можно и так, а смысел? )))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Йожег, так и будешь всю жизнь офисным плонктоном!!!!!!! Серым, неинтересным и не познающим окружающий мир))))

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!

А зачем жидкостное? Чтоб в жару опасаться закипеть?:) Следить за уровнем антифриза, работой помпы ( целостностью ее сальника), термостата, пробки радиатора? Мыть радиатор, который еще и страдает при падениях? Одни минусы водянки:) А вот воздушно-масляного охлаждения достаточно и в жару за 40 как оказалось...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

вот это удивил сейчас, не помню такого )))....заводился и работал вроде нормально все время, а уж чтоб минуту - неее....и он, кста, инжекторный, и зимой в -15, и весной после зимы - заводица бес проблем и сразу )))) не консервирую, аккум не отсоединяю, гараж холодный, на подкаты не ставлю - ну это так, для статистики.

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Насчёт жидкостного - мне просто так сказали. Там принцип принудительного охлаждения с помощью вентилятора. Жидкостное охлаждение позволяет отводить больше тепла, чем чистая воздушка, и потому можно ставить более форсированные маленькие двигатели и ездить-ездить-ездить.
Насчёт 180 - это просто на всякий случай, если потребуется ехать на хвосте у Студента или в компании спортов.
Обычно я езжу в пределах правил (не более чем +60 кмч от разрешённой скорости), получается не более 115 в нас. пунктах и не более 145 на трассе.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha