мотошкола.ру

http://ria.ru/incidents/20120108/534934888.html
Семь пассажиров авиалайнера A380 австралийской авиакомпании Qantas получили ранения во время полета из-за попадания воздушного судна в зону турбулентности

_________________
Айл би бэк

круто! вот если такой развалится в воздухе!

_________________
Джиксер!!!!
KLR = Тенери = гавно!
КТМ 350 - супер!

А говорят, наши самолёты га...но А про микротрещины на крыльях слышали? http://news.rambler.ru/12369979/

_________________
Единственный приличный вид на грозу-В зеркалах.

при том, что вчера вечером здесь в небе над сиднеем творилось, думаю всех трясет, china southern отменила мой вылет из сиднея в гуанчжоу по погодным причинам, молнии тут были знатные, теперь есть шанс погулять по гуанчжоу вечером сегодня тк стыковка через ночь:)

а emirates улетели за 30 минут до китайцев, надеюсь без происшествий добрались

_________________
there’s no replacement for displacement

У нас тоже буря два дня была.

_________________
Дорогу осилит идущий!

Может, это знак? Оставайся?
Всего чуть больше, чем через месяц я был бы очень рад встретиться с тобой в Кенгурляндии и прокатиться

_________________
Меняю скатерть-самобранку на аналогичную простынь...

да видно надо было оставаться

но захотелось приключений вот и получил их, сейчас в гуанчжоу и далее мой путь лежит в пекин, а оттуда только в мск - поездочка - ппц.

вчера по прилету думал погуляю по городу, ага, щас... кетайцы очень "продуманно" и "эффективно" организовали трансфер и доставку до отеля, в результате только поспать 5 часов и обратно в автобус и в самолет, но вроде в мск на час раньше даже обещают привезти чем ранее через урумчи обещали

тут в жунго столько, как бы помягче сказать, народу с сильно низким уровнем интеллекта, что жалко их становится, им здесь реально нужно авторитарное правление, чтобы рассказхывали куда идти в каждую минуту жизни, а то люди в растерянности иначе будут

раньше только в пекине и шанхае с компьютерными людьми пересекался и как-то в глаза не сильно бросалось такое положение вещей

и еще и фейсбук даже в бизнес зале аэропорта не работает... большой кетайский файрвол, блеять, пошел прокси искать

_________________
there’s no replacement for displacement

Весело вы тама отдыхаете.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

_________________
и жнец,и мнец,и ваще п....!

Летать не страшно. Страшно падать.

prohojiy, на прошлой работе летали по маршруту Мытищи - Ховрино. Случай забавный произошёл.

Коллега рассказал историю, которая произошла с ним во время обучения лётному делу как раз на таком же самолёте, как у тебя на картинке - Як-52. Подробности сейчас не буду выкладывать, но смысл такой, что перед посадкой закончился у них воздух в системе. Боковые стойки вышли, а на переднюю воздуха не хватило. Благодаря тому, что Паша - очень прилежный человек, зашёл на посадку очень хорошо, катастрофы не произошло. Проходит несколько недель. Я отправляюсь на очередной полёт (вылет из Мячково). Самолёт похожий. Главное отличие - в Як 52, если самолёт скапотирует, шансов нет, потому что кабинка ну очень тесная, а в 18Т она по схеме 2+2. Отлетали, оказывается, что давление в системе низкое. У меня всё ещё свежи воспоминания от Пашиного рассказа, и я понимаю, чем это черевато. Подлетели к аэродрому. Выпустили шасси. Электрические и механические индикаторы показывают, что всё ок. Но они показывают только выпуск стоек, а там ещё фиксаторы есть. Прошли низконад аэродромом. Мужики с земли в бинокль или так просто посмотрели, ВРОДЕ вышли фиксаторы. Садимся. Я так мысленно занял удобное для принятия капотировки положение, жду. Лётчик опытный, сукин сын. Зашёл идеально. Посадил задние стойки. Не сложились - уже хорошо. Морду держим задранной. Катимся по ВПП в позе "whillie" на задних колёсах. Скорость падает, с ней подъёмная сила. Морда опускается потихоньку. Момент истины. Передняя стойка касается ВПП. И... не складывается! Ура!!! Самолёт не надо ремонтировать, а нас - лечить!

Вообще, авиация - БОЛЬШОЙ БАРДАК! Непонятно одно: как они так редко падают.

_________________
Дорогу осилит идущий!

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2012/01/120110_rn_china_avia.shtml
Огромное количество рейсов в Пекин и из Пекина были задержаны или отменены во вторник, 10 января. Причиной задержек стало огромное облако смога, накрывшее столицу Китая.

Видимость в некоторых районах города ухудшилась до 200 метров.

_________________
Айл би бэк

Во-во, улетел в Пекин в итоге на 3.5 часа позже, а оттуда в Мск на 2 часа позже. А причина простая, свои печки всякие, и бытовые и производственные, они любят углем топить, потому смог зимой в Пекине - дело обычное, ну и летом тоже нередкий гость он там, народ из всяких международных компаний засланный в кетай на производственную каторгу, очень не любит Пекин за это и, если есть возможность, то в Шанхае пытается закрепиться

Серега, tomtom по кенгурляндии я проверил, все путем. Скажи когда у вас очередная сходка, я подтянусьтоже и притащу его.

_________________
there’s no replacement for displacement

ок, а ты не свалишь опять куда-нть до 17-го?:)

_________________
Айл би бэк

13-го вечером свалю в Хохланд и обратно 15-го вечером или 16 утром прилечу. нафгатор в машину кинул, еси че, то где-то в городе пересечься можно

у меня еще карточка осталась на ip-телефонию oz call, мож пригодиццо звонить в мск.

сам не пользовал, тк мне в сиднее корешь купил симку optus yes prepaid, которая за 2 бакса в день анлимитед интернет, местные звонки и местные смски давала, соотв я international звонки вполне успешно по скайпу с телефона делал, но не уверен, что везде где вы кататься будете 3g для скайпа достаточного качества будет, так что ip телефония иногда может быть полезной

_________________
there’s no replacement for displacement

в пятницу че делаешь?

_________________
Айл би бэк