мотошкола.ру

3 зимовки мотоцикл стоял в теплом гараже. Стабилизатор не доливал ни разу. И весной все прекрасно заводилось практически с первого раза. Не понятно, зачем тогда нужен этот стабилизатор вообще?

И еще вопрос: насколько принципиально заливать полный бак бензина на зимовку, если мот стоит в теплом гараже? И соответсвенно какие последствия могут быть?

ну вы жжоте.
Зачем менять масло 2 раза (до консервации и после)?
Зачем этот ебаторий с силиконом, промасленными тряпками и прочим?
ИМХО достаточно помыть, поменять масло и поставить на центр. подножку.
Да, гараж само собой должен быть тёплый

1. стабилизатор нужно покупать, чтобы у компаний, которые его производят было чуть больше денег (маркетинг рулит миром)
2. Никаких последствий

почему то именно так я и думал. )))

Ну понятно, что Юра тут заместо клоуна. Но, если почитать мануал от той же хонды, то там много интересного написано про "длительное хранение мотоцикла, например на зиму". И двойная замена масла (до и после, если прошло более 4-х месяцев), и масло в цилиндры, также хонда рекомендует вообще сливать бензин из бака и обрабатываеть его изнутри аэрозольным маслом, и накачать колеса до рабочего давления, и поставить мот на спец. подставки, чтобы колеса пола не касались, и натереть все хромированные части мотоцикла маслом, и накрыть его тканью.

1. Господа, вы предвзяты. Думаю, что если тоже самое озвучил Студент, комментарии были бы другие.
2. Мануал, ясен пень, никто не удосужился прочесть.

_________________
-- С уважением, Федор.

весь секс изза конденсата который оседает на металл при околонулевых температурах и ведет к коррозии - при полном баке внутри нет воздуха и след ни чего ни куда не конденсирует -)
посему в теплых гаражах вообще можно ни чем не париться

Вот чё рекомендует Ямаха (по мануалу).. (пишу в сокращённом виде, самую суть)..:

на мотоциклах оборудованных топливным краником, переведите в положение "закрыт..

Слейте топливо из поплавковой камеры.
Полностью залейте топливо в бак и добавьте стабилизатор топлива.

Выверните свечи.

Залейте по одной чайной ложки моторного масла в каждое свечное отверстие..

Установите свечи на головки цилиндров, что бы электроды свечей были соединины с массой.

Проверните коленчатый вал при помощи стартёра.

Установите свечи обратно

Смажте тросики

Давление в шинах доведите до нормы и установите моц, что бы колёса не касались земли, а ежели это не сделано, то проварачивайте колёса каждый месяц!!!!!!!!!!!!!

Закройте выходные отверстия глушителя пластиковыми пакетами.

Снемите аккумуляторную батарею и храните её от 0 до 30 гр. С

не поленился и открыл мануал ХХХ
-вымыть мотоцикл
-снимите аккумулятор
-смазать оси рычагов сцепы/тормоза/боковой подставки смазкой
-полированные/хромированные части покройте безкислотной смазкой (вазелин)
-запаркуйте мотоцикл в сухом месте
-поставьте на центральную подставку и подложите под мотор дополнительную подставку , чтобы колеса были в воздухе
-когда будете ставить допподставку не обожгитесь о выпуск
Все)))) никакого шаманства с заменой масла и долива в камеры сгорания (нафига это в 4Т движке- там и так все прекрасно смазано)

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

а у него цилиндры с никасилем ? тогда чему там корродировать-) луминевому поршню -)

откель такое чудо в Урале?

Гильза

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

мндаа и за это чудо технологии 30 годов просят по 700 тыс
однака маркетологи у ххх не зря жрут сосиски
интересно а в запчасти гильзы поставляются ? -))

не, Федь, про комменты ты возможно и прав, можно допустить такую вероятность, вопрос в другом - надо ли это всё на самом деле? это такая перестраховка, кмк, шописец просто.....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Скажем там. Я тоже этого всего не делаю. Но у меня в гараже температура ниже +15 не опускается. Но, если бы я хранил мот в холодном, то уж залить полный бак бензина, налить масла в цилиндры и натереть хром обязательно бы сделал ...

_________________
-- С уважением, Федор.

ну вот у меня гараж холодный, из всего делаю только полный бак. и все. все заводится по весне, хром блестит, двигатель шепчет, более того, в -20 прихожу изредка зимой - заводится.....что я делаю не так? ))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Никогда не видел сгнивших изнури баков? А скорродировавших цилиндров? А так, каждый сам кузнец ...

_________________
-- С уважением, Федор.