| мотошкола.ру http://mobile.motoshkola.ru/forum/ |
|
| Предельное сцепление шины с дорогой http://mobile.motoshkola.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=9703 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | r2 [ Ср июл 07, 2010 10:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Предельное сцепление шины с дорогой |
Как бы его померить-прочувствовать на своем мотоцикле на мокрой дороге с наименьшим риском для мотика? (то есть с какой силой можно тормозить) А то это уже не сибишка, а аж целый фазер - морду пластиковую жалко 
пока приходит на ум только мысль каско+себя застраховать и пробовать 
|
|
| Автор: | КАБАН [ Ср июл 07, 2010 10:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
снимай морду и пробуй!)) ты хочешь узнать, когда на мокрой дороге заблокирует колесо? |
|
| Автор: | r2 [ Ср июл 07, 2010 10:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
именно это 
кстати у меня есть подозрение что без приборки он не заведется FZ6-S 2008 |
|
| Автор: | Михаил VZ 800 [ Чт июл 08, 2010 12:42 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
хоть я и не ежжу на трек, но штото мне падсказываит, что на разных дорогах этот предел будет разным...где-то пошершавее асфальт, гдето погаже, гдето почище перед дождиком, а гдето - толькотолько пыль прибило и ваще перед дождем соляры натекло....разным этот предел будет в разных местах... |
|
| Автор: | Adviser [ Чт июл 08, 2010 11:46 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
r2 писал(а): кстати у меня есть подозрение что без приборки он не заведется
FZ6-S 2008 Не знаю, как фазер, но на бандосе 650-м S пластик снимается замечательно! Фара, зеркала и приборка крепятся к пауку, так что все ОК! 
|
|
| Автор: | Jon [ Чт июл 08, 2010 11:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Adviser писал(а): r2 писал(а): кстати у меня есть подозрение что без приборки он не заведется FZ6-S 2008 Не знаю, как фазер, но на бандосе 650-м S пластик снимается замечательно! Фара, зеркала и приборка крепятся к пауку, так что все ОК! На фазере та же хрень........... Приезжай ко мне в гараж , я те весь пластик за 15 мин. скину. |
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Чт июл 08, 2010 12:29 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Предельное сцепление шины с дорогой |
r2 писал(а): Как бы его померить-прочувствовать на своем мотоцикле на мокрой дороге с наименьшим риском для мотика? (то есть с какой силой можно тормозить)
А то это уже не сибишка, а аж целый фазер - морду пластиковую жалко пока приходит на ум только мысль каско+себя застраховать и пробовать а может не надо экстриму -) пробуй постепенно добавляя усилия - сам почувствуешь на разном покрытие это увы разная величина и (албанский) только опыт личный + конкретика твоего мопеда и твоих шин на снегу это одно на асфальте после дождя другое на сухом третье а в наклоне вообще от угла зависит |
|
| Автор: | r2 [ Чт июл 08, 2010 5:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
наверно я вопрос не так задал 1. Я тут попробовал вечером на пустой дорожке - до 30 разогнался и затормозил. 1-2-3 раза. Специально хотел почувствовать когда же оно заблокируется (переднее естественно). Заблокировалось, но не упал, потому что ждал блокировки. Но дорожка (пешеходная вдоль варшавки в центр) она же чистая и ровная. На ней даже падать не страшно. 2. Вот вчера например ехал с работы. Сначала по сухому - нормально. А потом начался дождь. Вот как в такой ситуации то быть? Я тошнил 60, в междурядье особо не лез. PS. Если снять пластик, то пострадает бак 
|
|
| Автор: | Дмитрий(Ustas) [ Пт июл 09, 2010 3:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
r2 писал(а): наверно я вопрос не так задал
1. Я тут попробовал вечером на пустой дорожке - до 30 разогнался и затормозил. 1-2-3 раза. Специально хотел почувствовать когда же оно заблокируется (переднее естественно). Заблокировалось, но не упал, потому что ждал блокировки. Но дорожка (пешеходная вдоль варшавки в центр) она же чистая и ровная. На ней даже падать не страшно. 2. Вот вчера например ехал с работы. Сначала по сухому - нормально. А потом начался дождь. Вот как в такой ситуации то быть? Я тошнил 60, в междурядье особо не лез. PS. Если снять пластик, то пострадает бак ну и тошни - ты же не на кубок едешь твоя задача ПРИЕХАТЬ а упустить задницу в дождь на 120 дело плевое вопрос в том как ее поймать потом со временем начнешь чувствовать как тормозит колесо и вопросы отпадут сами |
|
| Автор: | КАБАН [ Пт июл 09, 2010 5:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
кстати поймал себя на мысли, что самый адреналин, не на скорости за 200, а пусть и на не большой, но именно тогда, когда мот удерживаешь после заноса колеса. только вот все это интересно, когда мот не ложится в результате))) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|